Ved undervisning på motorcykel kan kørelæreren ikke sidde ved siden af eleven og give instruktioner under kørslen. Derfor er en stabil og tydelig kommunikationsforbindelse en vigtig del af undervisningen.
En kommunikationsradio gør det muligt for kørelæreren at give korte instruktioner direkte til eleven, mens undervisningen foregår. Hvis flere elever kører sammen, kan den samme besked samtidig sendes til hele gruppen.
Det stiller nogle særlige krav til radiosystemet. Lyden skal kunne forstås under hjelmen, betjeningen skal være enkel, og forbindelsen skal fungere stabilt mellem kørelærer og elever.
Hvorfor radio er velegnet til motorcykelundervisning
Kommunikationsradio adskiller sig fra et almindeligt telefonopkald ved at være udviklet til korte og direkte meldinger.
Kørelæreren trykker på PTT-knappen, giver instruktionen og slipper igen. Eleven behøver ikke besvare et opkald eller betjene en telefon.
Det passer godt til den type kommunikation, der typisk er behov for under køreundervisning:
- “Drej til højre i næste kryds.”
- “Vi fortsætter lige gennem rundkørslen.”
- “Hold ind til siden efter lyskrydset.”
- “Øg afstanden til bilen foran.”
- “Vi mødes på parkeringspladsen.”
Eleven skal først og fremmest kunne lytte
Under kørslen er elevens vigtigste opgave at orientere sig i trafikken og betjene motorcyklen.
Radiosystemet bør derfor være indrettet, så modtagelse af kørelærerens instruktioner kræver mindst mulig opmærksomhed.
Radioen kan placeres sikkert på eleven eller motorcyklen, mens lyden føres til et egnet headset eller en øretelefon under hjelmen.
Envejskommunikation eller tovejskommunikation?
Ikke alle undervisningssystemer behøver fungere på samme måde.
I nogle situationer er det vigtigste, at eleven kan høre kørelæreren. I andre kan der være behov for, at eleven også kan svare tilbage.
| Løsning | Fordel | Overvejelse |
|---|---|---|
| Primært lærer til elev | Meget enkel betjening for eleven | Eleven har begrænset mulighed for at svare undervejs |
| Tovejskommunikation | Eleven kan svare og give information tilbage | Kræver en praktisk løsning til mikrofon og eventuel PTT |
Valget bør tage udgangspunkt i undervisningsformen og i, hvor meget radiobetjening eleven reelt har behov for under kørslen.
PTT giver kørelæreren kontrol over sendingen
PTT står for Push To Talk. Når knappen holdes inde, sender radioen. Når den slippes, går radioen tilbage til modtagelse.
For kørelæreren giver PTT en enkel og kontrolleret måde at kommunikere på.
En ekstern PTT-knap eller monofon kan gøre det muligt at placere selve radioen et praktisk sted, mens sendeknappen stadig er let tilgængelig.
Hvad med VOX?
VOX aktiverer senderen automatisk, når radioen registrerer tale eller anden lyd over et bestemt niveau.
Det kan umiddelbart lyde attraktivt, fordi brugeren ikke behøver trykke på en PTT-knap.
På en motorcykel er der imidlertid betydelig baggrundsstøj fra vind, motor og trafik. Det kan gøre stemmeaktiveret sending vanskeligere at kontrollere.
Vindstøj er en særlig udfordring
Ved motorcykelkørsel stiger vindstøjen med hastigheden, og det stiller større krav til både mikrofon og øretelefon.
En mikrofon, der fungerer godt ved stilstand, kan derfor give væsentligt dårligere talekvalitet under kørsel.
Mikrofonens placering er vigtig. Den bør være placeret, så talen opfanges tydeligt, uden at luftstrømmen rammer mikrofonen unødigt.
Headset til brug under hjelm
Et almindeligt radioheadset er ikke nødvendigvis velegnet under en motorcykelhjelm.
Der skal være plads til højttaler eller øretelefon, og installationen må ikke skabe generende trykpunkter.
Hvis eleven også skal kunne sende, skal mikrofonen kunne placeres hensigtsmæssigt inde i hjelmen.
Derfor bør headset og radio vælges som et samlet system frem for kun at fokusere på radioens model.
Tydelig lyd er vigtigere end høj lyd
Det kan være fristende blot at skrue højt op for radioen for at overdøve vind- og trafikstøj.
Men god taleforståelighed handler ikke kun om lydstyrke. Placeringen af højttaleren eller øretelefonen og kvaliteten af det modtagne talesignal har stor betydning.
Flere elever på samme kanal
En af radioens store fordele viser sig, når flere elever undervises samtidig.
Hvis alle elevradioerne lytter på samme kanal, kan kørelæreren give en fælles besked til hele gruppen med én sending.
Det kan være praktisk ved ændring af rute, fælles stop eller instruktioner, der gælder alle elever.
Alle radioerne på kanalen kan modtage beskeden samtidig.
Korte instruktioner fungerer bedst
Radio er bedst til korte og entydige beskeder.
Kørelæreren bør så vidt muligt formulere instruktionen, inden PTT-knappen trykkes ned. Det gør beskeden kortere og lettere for eleven at forstå.
Komplekse forklaringer kan normalt vente, til motorcyklen holder stille.
Giv beskeden i god tid
En instruktion er kun nyttig, hvis eleven har tid til at forstå den og handle roligt.
Hvis en drejeinstruktion først gives umiddelbart før krydset, kan eleven blive tvunget til at reagere unødigt hurtigt.
Radioen bør derfor bruges til at give information med passende varsel.
Eleven får tid til at orientere sig og forberede manøvren i stedet for at skulle reagere på en besked i sidste øjeblik.
Rækkevidde mellem lærer og elever
Ved normal undervisning vil afstanden mellem kørelærer og elever ofte være forholdsvis begrænset.
Men trafikken kan skabe større afstand. En elev kommer måske gennem et lyskryds, mens kørelæreren må vente, eller en gruppe kan blive delt af anden trafik.
Radiosystemet bør derfor have tilstrækkelig stabilitet til den afstand, der realistisk kan opstå under undervisningen.
Radioens placering påvirker forbindelsen
En håndradio fungerer normalt bedst, når antennen har så frie arbejdsbetingelser som muligt.
Hvis radioen placeres meget lavt, tæt på kroppen eller omgivet af andet udstyr, kan det påvirke signalet.
Placeringen skal derfor både være praktisk og radioteknisk fornuftig.
Mobilradio hos kørelæreren
Hvis kørelæreren følger eleverne i bil, kan en fastmonteret mobilradio være et alternativ til en håndradio.
Mobilradioen kan kombineres med fast strømforsyning, udvendig antenne og håndmikrofon.
Det giver et permanent radiosystem i skolevognen, som ikke er afhængigt af et håndradiobatteri.
| Håndradio | Mobilradio i bil | |
|---|---|---|
| Portabel | Ja | Nej |
| Fast strøm | Normalt batteri | Ja |
| Udvendig bilantenne | Muligt på relevante modeller | Typisk |
| Kan bruges uden for bilen | Ja | Nej |
| Permanent installation | Nej | Ja |
Antennen er en del af radiosystemet
Rækkevidden bestemmes ikke kun af radioens sendeeffekt.
Antenne, placering, frekvens, terræn og omgivelser påvirker den praktiske forbindelse.
Ved en mobilradio i skolevognen kan en korrekt monteret udvendig antenne give bedre arbejdsbetingelser end en håndradio inde i bilen.
CTCSS og DCS
Mange kommunikationsradioer kan anvende CTCSS eller DCS til at bestemme, hvilke signaler der åbner højttaleren.
Det kan være praktisk, hvis andre radioer anvender samme frekvens i området.
CTCSS og DCS gør dog ikke frekvensen privat og giver ikke større rækkevidde.
Gør alle elevradioer ens
Hvis køreskolen anvender flere radioer, er ens opsætning en stor fordel.
Samme kanalrækkefølge, samme indstillinger og gerne samme eller tilsvarende betjening reducerer risikoen for fejl.
Radioerne kan klargøres inden undervisningen, så eleven ikke behøver kende radioens tekniske opsætning.
Batteriet skal holde gennem undervisningen
Håndradioer er afhængige af deres batterier, og radioer til daglig undervisningsbrug bør derfor indgå i en fast opladningsrutine.
Det kan være praktisk at have radioerne samlet i et bestemt ladeområde, så de oplades efter arbejdsdagen og er klar til næste hold.
Ved intensiv brug kan ekstra batterier eller reserveradioer være nyttige.
Robusthed ved daglig brug
Radioer i en køreskole kan blive brugt af mange forskellige personer og blive taget ind og ud af lommer, tasker og køretøjer flere gange om dagen.
Derfor kan fysisk robusthed være vigtigere end avancerede funktioner, som aldrig anvendes.
Ved motorcykelundervisning kan det desuden være relevant at se på radioens beskyttelse mod fugt og regn.
Hvilke egenskaber er vigtigst?
| Egenskab | Hvorfor den er vigtig |
|---|---|
| Tydelig tale | Instruktioner skal kunne forstås under kørslen |
| Enkel betjening | Reducerer behovet for håndtering af radioen |
| Stabil forbindelse | Lærer og elev kan blive adskilt af trafikken |
| God batteritid | Radioen skal fungere gennem undervisningen |
| Egnet headsettilslutning | Gør det muligt at anvende en passende lydløsning |
| Robust konstruktion | Velegnet til hyppig professionel brug |
| Enkel kanalopsætning | Gør flere radioer lettere at administrere |
Lav et radio-check inden kørslen
Inden elev og kørelærer kører af sted, bør radioforbindelsen kontrolleres.
Test blandt andet:
- At begge radioer står på den korrekte kanal
- At eleven tydeligt kan høre kørelæreren
- At lydstyrken er passende
- At headset eller øretelefon fungerer
- At kørelærerens mikrofon og PTT fungerer
- At batterierne har tilstrækkelig kapacitet
Hvad hvis radioforbindelsen forsvinder?
Selv et godt radiosystem kan opleve manglende forbindelse på grund af afstand, terræn, et fladt batteri eller tekniske problemer.
Kørelærer og elev bør derfor på forhånd vide, hvad de gør, hvis eleven ikke længere kan høre instruktionerne.
Det kan eksempelvis være en på forhånd aftalt procedure for, hvor eleven fortsætter hen eller standser, afhængigt af undervisningssituationen.
Radioen skal understøtte undervisningen
Kommunikationsradioen er ikke målet med undervisningen. Den er et værktøj, der gør det muligt for kørelæreren at kommunikere med eleven på afstand.
Derfor er det sjældent antallet af funktioner, der afgør, om en radio er velegnet til en køreskole.
En god løsning er den, der fungerer stabilt, giver tydelig lyd og kræver så lidt opmærksomhed som muligt fra eleven.
Når radiosystemet er indstillet og testet på forhånd, kan teknikken træde i baggrunden. Eleven kan koncentrere sig om kørslen, mens kørelæreren har en enkel og direkte kommunikationsvej til at give de nødvendige instruktioner.
Copyright © Kinaradio.dk